Avançar para o conteúdo principal

Fim de semana em cheio no SPA CLASSIC 2014

No último fim de semana o circuito de SPA Francorchamps recebeu mais de 350 automóveis clássicos de competição e mais de 1000 automóveis clássicos de vários coleccionadores.

Foi um verdadeiro regresso ao passado com muitas corridas, muita animação e muitos clássicos. 8 corridas foram disputadas com provas de endurance e sprint. Podia-se ver quase tudo em SPA Classic 2014. As grelhas de partida estavam apinhadas de carros espectaculares. Na corrida Endurance dos anos 60 podíamos ver em acção mais de 50 carros, como o AC Cobra, Jaguar E-Type, Porsche 904, Chevrolet Corvette, Austin Healey, etc.

Na corrida de Endurance de Clássicos, estavam alinhados nas grelhas 40 carros como o Lola T70, Ford GT40, Ferrari Daytona, Porsche 911 RSR, entre outros automóveis. 

O Troféu Nastro Rosso estava reservado para carros GT italianos de 1950 até 1965. Foram 27 os carros participantes entre os quais Ferrari 250 LM, Ferrari GT Berlinetta, Ferrari 275 GTB, Alfa Romeo Giulia, Maserati 300 e outros.

No Heritage Touring Cup entraram em competição Ford Capris 2600 RS, BMWs 3.0 CSLs, Ford Escortes, Alfa Romeos 1750 GTAMs, Ford Mustangs, Chevrolet Camaros e muito mais.

Finalmente na corrida Histórica de Fórmula 2 foi reservada para os fantásticos carros do grupo C como o Sauber Mercedes C11, Porsche 962, Mazda 767B, Nissan R90CK, etc. 

Foram corridas muito animadas onde os carros foram realmente puxados aos seus limites como podem ver por este vídeo. 


No departamento dos leilões alguns carros foram vendidos por quantidades astronómicas de dinheiro, o que já era de esperar pois estes automóveis são verdadeiras gemas. Por exemplo, foi vendido um Ferrari 308 GTB Groub B Michelotto por 609.500€! 

Também foram vendidos um Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta de 73 por 471.500€, um Aston Martin DB6 Vantage Sports Saloon de 67 por 350.750€, um Porsche 911 Type 930/935 Turbo Coupé de 83 por 230.000€ e um Maserati Khamsin Coupé por 178.250€. 

Este Porsche é único no mundo inteiro!
Foi sem dúvida alguma um super fim de semana em SPA. Fiquem com mais fotos, vídeos e informações sobre o evento aqui e aqui.



Comentários

Mensagens populares deste blogue

Filtros K&N - Afinal são bons? Ou são bons para deitar fora?

Sabem qual é a principal modificação que as pessoas fazem a um carro ou mota? Não é velas, nem suspensões, nem travões, nem adicionar turbos ao motor... É fazer modificações na admissão de ar do motor.  Já devem ter ouvido falar dos filtro de ar da K&N. Já faz um tempo que tenho andado a estudar este assunto. Parece que existem duas pessoas no mundo. As que gostam do filtro K&N e as que dizem mal do filtro. Eu fiz muita pesquisa, vi muitos vídeos e li muitos artigos, falei com pessoas que os usam e vou tentar dizer-vos qual é a minha conclusão sobre tudo o que se diz sobre estes filtros. Mas primeiro, vamos a uma lição de história. Os filtros K&N nasceram da necessidade de dois malucos por corridas de motos em terra batida (sim, corridas com MUITO PÓ mesmo, e já vão ver porque é que esta ressalva é importante), que se queixavam dos filtros normais de papel que ficavam obstruídos muito depressa, o que baixava a performance do motor. Para além disso era uma...

Quais os diferentes tipos de Caixas Automáticas e as suas vantagens/desvantagens

É provável que ande ativamente à procura de um carro com mudanças automáticas. As caixas automáticas são cada vez mais eficientes e mais práticas de usar em todas as situações de condução, mas principalmente em cidade. Também é verdade que mesmo para os entusiastas, ter um carro com caixa automática já não é aquele pesadelo, ou sacrilégio... Existem algumas que são até bastante agradáveis de usar e já nem falamos que a maioria dos fabricantes de super carros já nem oferece a opção de caixa manual.  No entanto, há que ter atenção no momento de comprar um carro com caixa automática, pois existem bastantes tipos de caixa e cada um com os seus pontos fortes e fracos. Com este artigo espero que consigam perceber quais são os vários tipos de caixas automáticas que existem e quais as características que melhor se adaptam ao vosso gosto. Existem 3 tipos de caixas automáticas: Caixa Automática de Dupla Embraiagem, Caixa Automática Conversor de Binário e Caixa Automática CVT (Continuously Va...

5 futuros clássicos para investir 2015 - Fiz bem as previsões ou não?

Há 10 anos, publiquei um artigo sobre futuros clássicos para investir edição de 2015 , e achei que seria interessante fazer um exercício: E se tivessem seguido os meus conselhos? Teriam ganho ou perdido dinheiro? Foto: Influx Nesse ano, um dos carros que sugeri que iria valorizar foi o Fiat Barchetta . Durante vários anos, o Fiat Barchetta foi um carro super barato e provavelmente um dos mais divertidos que conduzi pelo preço. Com um chassis leve e um motor 1.8 de 130 cavalos, só pecava por ser tração dianteira, mas ainda assim era bastante divertido de conduzir — a traseira soltava-se com facilidade e de forma controlada. No artigo de 2015, referi que os preços rondavam os 4.000 € / 5.000 €, e que exemplares fora de série e em estado excecional podiam chegar aos 6.500 €. Em 2025, um Fiat Barchetta custa cerca de 10.000 € / 10.500 €, e já vi exemplares vendidos por 12.000 €. Se tivessem seguido o meu conselho, em 10 anos tinham ganho cerca de 5.000 € . Nada mau investimento para um F...