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No último fim de semana o circuito de SPA Francorchamps recebeu mais de 350 automóveis clássicos de competição e mais de 1000 automóveis clássicos de vários coleccionadores. Foi um verdadeiro regresso ao passado com muitas corridas, muita animação e muitos clássicos. 8 corridas foram disputadas com provas de endurance e sprint. Podia-se ver quase tudo em SPA Classic 2014. As grelhas de partida estavam apinhadas de carros espectaculares. Na corrida Endurance dos anos 60 podíamos ver em acção mais de 50 carros, como o AC Cobra, Jaguar E-Type, Porsche 904, Chevrolet Corvette, Austin Healey, etc. Na corrida de Endurance de Clássicos, estavam alinhados nas grelhas 40 carros como o Lola T70, Ford GT40, Ferrari Daytona, Porsche 911 RSR, entre outros automóveis.  O Troféu Nastro Rosso estava reservado para carros GT italianos de 1950 até 1965. Foram 27 os carros participantes entre os quais Ferrari 250 LM, Ferrari GT Berlinetta, Ferrari 275 GTB, Alfa Romeo Giulia, Maserati ...

Filipe Albuquerque conseguiu alcançar um honroso sexto lugar com o seu Audi R18 e-tron quattro no circuito de Spa-Francorchamps.  O piloto Português fez uma prova limpa, sem erros e sempre com um andamento constante. Nada mau para um rookie na categoria P1. Lembro que Filipe ainda se está a adaptar à modalidade e ao Audi R18 e-tron quattro.  Já Pedro Lamy na categoria GTE Am conseguiu alcançar o terceiro lugar do pódio com o Aston Martin Vantage V8. Nesta categoria houve lutas acessas entre o Ferrari da AF Corse e a Aston Martin Racing, mas o Ferrari acabou por levar a melhor ficando em primeiro. Nesta edição do WEC, os Toyota TS040 Hybrid mostraram-se mais uma vez os favoritos para ganhar as 24 horas de Le Mans com um excelente primeiro e terceiro posto. A Audi ainda conseguiu colocar um homem no pódio, mas a Porsche viu-se a acabar a prova com apenas um carro na quarta posição. O outro Porsche que esteve em primeiro lugar no primeiro stint, acabou po...