We Like Cars

No último fim de semana o circuito de SPA Francorchamps recebeu mais de 350 automóveis clássicos de competição e mais de 1000 automóveis clássicos de vários coleccionadores. Foi um verdadeiro regresso ao passado com muitas corridas, muita animação e muitos clássicos. 8 corridas foram disputadas com provas de endurance e sprint. Podia-se ver quase tudo em SPA Classic 2014. As grelhas de partida estavam apinhadas de carros espectaculares. Na corrida Endurance dos anos 60 podíamos ver em acção mais de 50 carros, como o AC Cobra, Jaguar E-Type, Porsche 904, Chevrolet Corvette, Austin Healey, etc. Na corrida de Endurance de Clássicos, estavam alinhados nas grelhas 40 carros como o Lola T70, Ford GT40, Ferrari Daytona, Porsche 911 RSR, entre outros automóveis.  O Troféu Nastro Rosso estava reservado para carros GT italianos de 1950 até 1965. Foram 27 os carros participantes entre os quais Ferrari 250 LM, Ferrari GT Berlinetta, Ferrari 275 GTB, Alfa Romeo Giulia, Maserati ...

Ir ao Autódromo e passar lá um dia pode parecer uma boa ideia mas se não formos devidamente apetrechados com algumas coisas bastante simples esse dia pode tornar-se num pesadelo.  24 Horas de Le Mans 2010 De forma a não abandonarem o autódromo precocemente ficam aqui umas dicas bastante úteis para aguentarem um dia inteiro a ver e a ouvir as máquinas. Autódromo do Estoril 1 - Protector Solar Por mais idiota que possa parecer o protector solar é mesmo um dos bens essenciais para quem vai passar um dia a ver corridas no autódromo. Acreditem porque hoje senti isso na pele.  Levem um creme protector para colocar na cara e noutras partes do corpo que estejam expostas. 2 - Boné de pala Se pensavam que a malta que anda nas corridas e nos autódromos é toda bimba por andar com bonés de pala então pensem outra vez. É talvez um dos elementos indispensáveis para quem vai assistir a uma corrida de automóveis. Muitas vezes as bancadas não são cobertas e estar ...