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Por vezes, faço algumas previsões sobre o futuro — não através de cartas de tarot ou búzios — mas com base no que observo na indústria automóvel e na dinâmica do mercado de carros usados. E aquilo que penso que poderá acontecer nos próximos 10 anos é simples: os elétricos vão tornar-se o carro da classe média e baixa, enquanto a classe alta e muito alta vai continuar a andar de híbridos plug-in ou até mesmo de carros totalmente a combustão. Porquê, perguntam vocês? 1. Os carros elétricos vão ficar cada vez mais baratos Atualmente, os elétricos são caros devido ao custo elevado das baterias — o lítio é um elemento escasso e dispendioso. No entanto, o preço médio das baterias de iões de lítio (por kWh) tem vindo a cair drasticamente. Em 2013, custava cerca de 780 dólares por kWh; em 2024, atingiu o mínimo histórico de 115 dólares. [Fonte: Battery Tech] Devido à simplicidade da construção de um carro elétrico (menos peças), tudo indica que o custo de fabrico será, em breve, inferior ao...

Late to the party! Já sabia que as coisas na Jaguar não andavam famosas. As vendas estavam em queda livre, não havia novidades relevantes nem modelos novos para manter o público interessado ou o portfólio atualizado. Por isso, foi com algum espanto que recebi a notícia de que a Jaguar decidiu, há alguns meses, parar de produzir carros e liquidar o inventário existente. A razão? Focar-se inteiramente no rebranding e na nova direção estratégica que iria tomar no futuro. Confesso que nunca tinha visto nada semelhante na indústria automóvel. Só podia significar que estavam a preparar algo verdadeiramente especial. Mas, no dia 19 de novembro, quando o tão esperado rebranding foi finalmente revelado... fiquei profundamente desiludido. Para mim, este novo rebranding é, no mínimo, um erro estratégico. Sei que estou atrasado para esta discussão e que o tema já não está "na moda". Contudo, como alguém que possuí uma pós-graduação em Branding e experiência prática nesta área, sinto que ...

Comprar um veículo elétrico pode ser um pouco intimidante, considerando que durante décadas, a principal preocupação era escolher entre gasolina ou diesel. Com carros elétricos, o processo deveria ser mais simples, já que a maioria dos fabricantes afirma que o veículo possui uma bateria de iões de lítio. No entanto, nem todas as baterias de lítio são farinha do mesmo saco. Existem vários tipos de baterias de iões de lítio, cada uma com os seus pontos fortes e fracos. Este artigo tem como objetivo esclarecer esse tema, que muitas vezes passa despercebido por quem compra um carro elétrico, mas que é crucial para maximizar a vida útil da bateria, o componente mais caro e importante de um veículo elétrico. A importância de saber o tipo de bateria do seu carro elétrico Antes de entrarmos nos detalhes, é importante destacar que a maioria dos fabricantes de automóveis não informa claramente qual o tipo de bateria de iões de lítio que o carro possui. Pior ainda, muitos vendedores não têm a mai...