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Barras de tejadilho e bicicleta não incluídos :p Sei que já vou tarde para fazer uma review da 1ª geração do Audi A1, ainda assim, penso que posso deixar algumas palavras sobre este carro que me surpreendeu bastante pela positiva e também porque neste momento pode ser um negócio muito vantajoso comprar um Audi A1 da primeira geração em segunda mão, agora que a segunda geração já rebentou. Mas será que vale a pena poupar uns euros para comprar um carro que já saiu em 2010?  Ainda me lembro bem do ano de 2010. Foi o ano em que viajei até Le Mans para assistir ao vivo a prova de 24 horas e foi o ano em que a Audi dominou por completo a corrida acabando em 1º, 2º e 3º lugar na geral com o Audi R15.  No Paddock da Audi estava em grande o Audi A1 e na altura em que saiu prometia ser o carro do Grupo VW que ia fazer frente ao Mini da BMW. Daí que as suas dimensões pequenas, ar desportivo e coisas como a bateria estar instalada na traseira para melhor distribuição de peso...

Ir ao Autódromo e passar lá um dia pode parecer uma boa ideia mas se não formos devidamente apetrechados com algumas coisas bastante simples esse dia pode tornar-se num pesadelo.  24 Horas de Le Mans 2010 De forma a não abandonarem o autódromo precocemente ficam aqui umas dicas bastante úteis para aguentarem um dia inteiro a ver e a ouvir as máquinas. Autódromo do Estoril 1 - Protector Solar Por mais idiota que possa parecer o protector solar é mesmo um dos bens essenciais para quem vai passar um dia a ver corridas no autódromo. Acreditem porque hoje senti isso na pele.  Levem um creme protector para colocar na cara e noutras partes do corpo que estejam expostas. 2 - Boné de pala Se pensavam que a malta que anda nas corridas e nos autódromos é toda bimba por andar com bonés de pala então pensem outra vez. É talvez um dos elementos indispensáveis para quem vai assistir a uma corrida de automóveis. Muitas vezes as bancadas não são cobertas e estar ...

Os pneus são talvez a peça do automóvel que tem o maior nível de importância mas ao mesmo tempo o maior nível de menosprezo por parte das pessoas. É o único elemento que está em contacto directo com o chão e no entanto é fácil ouvirmos coisas como: "trocar de pneus só quando eles chegarem ao arame" ou "compro os pneus mais baratos possível" ou até "só comprei pneus para o carro passar na inspecção"... Amigos! Os pneus são um elemento bastante importante para a segurança de um automóvel sem eles os carros seriam monstros de 1 tonelada prontos para se espetar na primeira curva mais apertada ou numa travagem brusca. Mas não é disto que queremos falar. James May noutro dia escreveu um artigo sobre pneus e super modelos anorécticas. No fundo o artigo fala sobre a grande moda no automobilismo e na cena tuning de colocar pneus de baixíssimo perfil. Acho que por um lado James May tem razão, alguns pneus de baixo perfil são um exagero e não têm razão de ser t...

Foi também com grande desgosto nosso que recebemos a notícia que Steve Jobs, um dos mais carismáticos CEO's do mundo, nos deixou. O Criador da Apple Computer revolucionou a indústria da tecnologia em diversos campos. Desde computadores pessoais (Macintosh), a leitores de Mp3 (iPod), Smartphones (iPhone) e Tablets (iPad) o legado de Steve Jobs mudou para sempre a forma como utilizamos a tecnologia no nosso dia à dia.  Steve Jobs - 1955/2011 Hoje em memória de Steve Jobs (para não variar muito do que muitos outros blogues e sites têm feito) vamos recordar um carro de corridas patrocinado pela Apple Computer. Um Porsche 935 K3 de 1980.  Estávamos então no ano de 1980 e a Apple estava a dar ainda os primeiros passos. O computador Apple II tinha sido um sucesso mas em 1980 a Apple lançou o Apple III que foi provavelmente o primeiro grande falhanço da Apple. O Apple III tinha alguns problemas compatibilidade e passado pouco tempo a arquitectura do seu processador 8 bi...

Existem 8 eventos automobilísticos que todos os fãs de automóveis devem assistir pelo menos uma vez na vida. Todos estes locais são especiais. Durante anos e anos estas corridas, provas, concursos e festivais têm vindo a acumular tanta reputação que passaram a ser absolutamente míticas. Nestes locais foram alcançados grandes feitos por pilotos e por máquinas, também foram palco de algumas fatalidades... Mas tudo isso contribuiu para que se tornassem no que são agora - Eventos que não podem perder! 500 milhas de Indianapolis As 500 milhas de Indianapolis são a prova de desporto automóvel mais famosa da América. O circuito foi construído em 1909 e foi usado de início para pequenos eventos de automóveis e motos. Depois de algumas modificações à pista, por ser demasiado perigosa, os eventos estavam às moscas e foi aí que os donos do circuito decidiram criar uma prova ao estilo de Le Mans. Indianapolis passou então a ter um único evento. Uma corrida de 500 milhas (804 km) com um prémio ...