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Não sei se estão cientes deste facto, mas... O VW Taigo é neste momento o VW mais barato que se pode comprar novo.  Este SUV baseado no VW Polo consegue ser 235€ mais barato que o Polo. E já que o VW Up! foi descontinuado, remeteu então VW Taigo para a opção Low-Cost da marca. É estranho pois o Taigo é um carro mais comprido, mais largo e mais alto que o Polo e no entanto usam o mesmo chassis. Também é surpreendente as opções de motor que o cliente tem. Podemos escolher um Taigo com o motor 1.0 de 95 cv, ou 1.0 de 110 cv ou 1.5 de 150 cv. Já no Polo só permite escolher o motor 1.0 de 95 cv ou a versão 2.0 GTI com 207 cv que já é de outro campeonato. Pondo de parte esta curiosidade, que creio que poderá agradar ao público que está no mercado para um SUV de entrada de gama, estamos aqui perante um pacote muito atrativo em termos quantificáveis. O Taigo é espaçoso e perfeito para a maioria das famílias. Os lugares de trás são perfeitamente usáveis, a bagageira é enorme e à frente tamb...

Um pouco por todo o mundo, existe aquela ideia, entre os entusiastas de automóveis, que um carro desportivo, como deve ser, tem de ter uma caixa de velocidades manual. Porque a caixa manual dá um controlo total do carro, porque deixa explorar o carro até aos limites, porque, porque, porque... No entanto, é verdade que existem cada vez mais carros desportivos que saem com uma caixa de velocidades automática. Eu falo dos Ferrari 458 Itália, dos McLaren MP4-12C e de muitos outros exemplos de desportivos que invadem os nossos sonhos. Não sei se muitos dos entusiastas de carros que existem por aí têm isto em mente! É muito frequente quando se faz a pergunta: manual ou automática, que a esmagadora maioria responda manual. E, paradoxalmente, também é frequente dizerem que um McLaren MP4-12C é uma grande máquina apesar de não ter uma caixa manual. Será que se esquecem desse pequeno pormenor?  E outra coisa engraçada é que, apesar dos entusiastas dizerem que um carro desportivo ...