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A DS Automobiles é uma marca relativamente nova que nasceu para ocupar um espaço mais Premium que faltava ao Grupo PSA. Uma espécie de Audi ou Lexus da Citroen. Obviamente que conquistar consumidores para uma marca nova de automóveis tem o seu custo e o seu investimento e muito investimento se tem feito para colocar esta marca no patamar premium. Da participação na Formula E até à associação com vários eventos de moda, a DS tem vindo a ganhar cada vez mais adeptos. Há um termo que é repetido vezes sem conta pelo marketing da DS: Savoir Faire que é uma expressão francesa que literalmente quer dizer saber fazer, mas é mais uma expressão que significa o saber o que fazer/dizer com confiança, em qualquer situação social. Não há como negar, os carros da DS são belíssimos. O DS4 é um carro fantástico do segmento médio com um nível de equipamento e potência já respeitáveis. O DS7 é um SUV compacto grande que tem estilo e pode ser comprado com potências na casa dos 360 cv e depois temos o DS3 ...

Ok, este parece ser o artigo mais desinteressante do mundo, mas acreditem que quando virem este pequeno clipe de 8 segundos, vão ficar embasbacados. Se não soubesse que era um Citroen Xantia, diria que isto era obra do diabo. Nenhum carro consegue fazer uma curva a esta velocidade, estabilidade e sem inclinação nenhuma... A não ser que seja bruxaria! Na verdade, isto é o poder da suspensão mágica da Citroen. É o poder da suspensão Hidropneumática.  E quando vi este clip pensei, mas porque razão não existem carros de competição a usar esta suspensão. Bem, a primeira razão é que este sistema é um pouco mais pesado e é mais difícil de reparar caso exista alguma avaria. A outra razão é porque esta tecnologia é proprietária da Citroen e para se usar é preciso pagar direitos, como a Mercedes, a Rolls-Royce, a Maserati  e a Peugeot o fizeram em modelos do passado.  Mas felizmente, o mundo viu alguns carros de competição a usar esta suspensão. Na década de 50/...