We Like Cars

Ser um "reviewer" de automóveis é como ser um crítico de cinema ou de música. Quem somos nós para dizer que o DUNE é melhor ou pior que Star Wars? Quem somos nós para poder dizer que o Drake é melhor músico que o Eminem? É tudo muito relativo às experiências que o dito "Reviewer" teve no passado. Quando me sentei ao volante de um Mini John Cooper Works Cabrio pensei: "Ora aqui está um carro que podia ser uma alternativa ao MX5." Estamos a falar de ambos serem descapotáveis, pequenos e desportivos. A receita perfeita para um carro divertido de fim de semana. O problema é que depois de dar uma volta neste Mini, o sabor que me deixou na boca foi amargo. Não me interpretem mal, o Mini é um excelente carro, principalmente nesta versão John Cooper Works. 231 cv, 320 n.m. de binário, 0-100 km/h em 6,5 segundos e 240 km/h de velocidade máxima é muito apelativo e no papel tem os números todos para impressionar os vossos amigos. Os interiores do carro e qualidade de...

Este é o Noble M600 de 2012 Todos nós entusiastas de velocidade ficamos sempre com as antenas no ar quando a Ferrari, Lamborghini, Mercedes ou Porsche anunciam um novo carro desportivo. Estes são os gigantes dos super carros e são aqueles que normalmente nos saltam à cabeça quando perguntamos às pessoas que carro compravam se ganhassem o Euromilhões. Mas os super carros verdadeiramente excitantes normalmente vêm de empresas bastante pequenas e muitas delas realmente conseguem dar cabo das máquinas vindas de empresas multimilionárias com uma infinidade de recursos. Empresas como a Koenigsegg e o seu Agera-R que bateram vários records do Guinness. Ou a Ariel que ganhou nome com o seu Atom por ter destruído a cara de Jeremy Clarkson . Ou o Donkervoort que também fez um excelente trabalho com o D8 GTO trazendo o chassis e carroçaria do Lotus Super 7 para a modernidade. Gumpert com o Apollo, Spyker com o C8, Wiesmann ... Podia estar aqui o dia todo a falar de pequenas empresas q...

O homem antes de ser um homem é uma criança e quando está nesse estado recebe brinquedos pelo natal e pelos anos ou quando se porta bem. Os anos passam e os homens crescem e os seus brinquedos também!  Neste artigo vamos falar de carros como é óbvio mas não de carros para o dia à dia... Nem sequer vamos falar de super carros como Lamborghinis e Ferraris. Vamos falar de carros simples, leves, sem rádios, nem ar condicionados, nem nada que distraia o condutor... Vamos falar de carros que foram feitos com uma coisa em mente: Diversão! Começamos com o Ariel Atom, carro conhecido por destruir a cara de Jeremy Clarkson.   Ariel Atom, o destruidor de caras. Ariel Motors está sediada no Reino Unido e foi criada em 1991 (altura em que se chamava Solocrest). A Ariel Motors é composta apenas por 7 pessoas e produz cerca de 100 carros por ano. E que carros é que uma companhia tão pequena produz?  Conheçam o Ariel Atom, o primeiro carro exosqueleto do mundo. Ex...

No último episódio de Top Gear Jeremy Clarkson e Richard Hammond foram tentar descobrir o que podiam comprar com o mesmo dinheiro do carro mais barato neste momento à venda no Reino Unido, um Nissan Pixo. Porque achamos que é uma boa ideia e porque a realidade do Reino Unido é bastante diferente da nossa, decidimos fazer o mesmo. Nissan Pixo No Reino Unido, como dissemos, o carro mais barato à venda novo, é o Nissan Pixo. Um carro pequeno, sem luxos nenhuns, o mais básico possível. E com o mesmo dinheiro do Pixo Jeremy e Richard tinham opções em segunda mão como Subaru's Impreza WRX, Honda's S2000, Mazda's RX8... E com o dinheiro de um Pixo Jeremy comprou um Mercedes CL 600 topo de gama e Richard Hammond comprou um BMW 850CI. Ambos estes carros tinham motores V12 e extras que nunca mais acabavam em comparação com o Nissan Pixo que segundo Jeremy, tinha menos extras que uma caverna. BMW 850CI com motor V12! Muito melhor que um Pixo sem dúvida. ;) Em Portugal a hi...