We Like Cars

Não sei se estão cientes deste facto, mas... O VW Taigo é neste momento o VW mais barato que se pode comprar novo.  Este SUV baseado no VW Polo consegue ser 235€ mais barato que o Polo. E já que o VW Up! foi descontinuado, remeteu então VW Taigo para a opção Low-Cost da marca. É estranho pois o Taigo é um carro mais comprido, mais largo e mais alto que o Polo e no entanto usam o mesmo chassis. Também é surpreendente as opções de motor que o cliente tem. Podemos escolher um Taigo com o motor 1.0 de 95 cv, ou 1.0 de 110 cv ou 1.5 de 150 cv. Já no Polo só permite escolher o motor 1.0 de 95 cv ou a versão 2.0 GTI com 207 cv que já é de outro campeonato. Pondo de parte esta curiosidade, que creio que poderá agradar ao público que está no mercado para um SUV de entrada de gama, estamos aqui perante um pacote muito atrativo em termos quantificáveis. O Taigo é espaçoso e perfeito para a maioria das famílias. Os lugares de trás são perfeitamente usáveis, a bagageira é enorme e à frente tamb...

A DS Automobiles é uma marca relativamente nova que nasceu para ocupar um espaço mais Premium que faltava ao Grupo PSA. Uma espécie de Audi ou Lexus da Citroen. Obviamente que conquistar consumidores para uma marca nova de automóveis tem o seu custo e o seu investimento e muito investimento se tem feito para colocar esta marca no patamar premium. Da participação na Formula E até à associação com vários eventos de moda, a DS tem vindo a ganhar cada vez mais adeptos. Há um termo que é repetido vezes sem conta pelo marketing da DS: Savoir Faire que é uma expressão francesa que literalmente quer dizer saber fazer, mas é mais uma expressão que significa o saber o que fazer/dizer com confiança, em qualquer situação social. Não há como negar, os carros da DS são belíssimos. O DS4 é um carro fantástico do segmento médio com um nível de equipamento e potência já respeitáveis. O DS7 é um SUV compacto grande que tem estilo e pode ser comprado com potências na casa dos 360 cv e depois temos o DS3 ...

O MX30 é a primeira incursão da Mazda nos carros eléctricos. Sendo a Mazda uma pequena construtora de automóveis independente é normal que tenha ponderado muito bem a introdução do seu primeiro carro 100% eléctrico e sejamos francos apesar do design irreverente, não houve aqui grandes riscos por parte da marca. Por outro lado, o resultado final deste carro acabou por me surpreender bastante e este pode bem ser o primeiro carro 100% eléctrico que vai agradar aos Petrol Heads. Para quem não sabe, o termo MX significa M azda e X perimental e ao longo dos anos tem sido usado internamente para dar corpo a conceitos de carro pouco convencionais. O MX-5 acabou por ser a experiência mais famosa e com mais sucesso que a marca teve. Obviamente que houve outras experiências que não correram tão bem como o MX-3 ou o MX-6, carros desportivos lançados na década de 90 que entretanto foram extintos. Também é de referir que para além dos Mazda Experimental houve os R otary e X perimental que deram corp...

Há 19 anos atrás a Ferrari estava a lançar para o mercado o 360 Modena. Um desportivo puro sangue com motor V8 que debitava uns impressionantes 400cv às rodas traseiras e tinha 373 n.m. de binário às 4750 r.p.m. Por muitos anos este foi o carro mais potente e insano que tinha conduzido... até hoje. O Audi E-Tron é a primeira investida séria do grupo VW no mercado dos eléctricos e quando digo séria, é mesmo séria nível alemão! Escusado será dizer que pressionar o pedal neste carro, tal como no Ferrari, é como abrir as portas dos infernos e soltar todos os demónios velozes e furiosos de uma vez só... Só que no caso do Audi, são demónios muito silenciosos, mas ainda assim bastante intimidadores, já que estamos a falar de um binário de 664 n.m. disponível de forma imediata.  Aos leitores, perdoem-me o entusiasmo, mas estes números, e principalmente, sentir estes números em acção é algo que me deixa estupefacto. Se eu alguma vez ia imaginar que passados 19 anos do lançamento ...

Será possível que a VW tenha criado o carro mais perfeito do mundo? Talvez seja um exagero, mas o tempo que tive com este modelo, deixou-me deveras impressionado, em todos os aspectos. E eu nem estava para aí virado, já que a minha afinidade com a marca VW é morna. Normalmente um VW não me aquece nem me arrefece, mas este T-Cross... Hum, despertou algo em mim! Criado a partir da plataforma do Polo, o T-Cross é um carro extremamente espaçoso para o seu tamanho e com algumas ideias bastante interessantes em termos de gestão de espaço. A primeira coisa que fiz foi sentar-me no banco de trás, pois tenho 1,89 m de altura e neste segmento de carros compactos, os bancos traseiros são por norma completamente inúteis para mim, mas tinha espaço para a cabeça, espaço para as pernas e se o condutor também for alto e colocar o banco da frente todo para trás, eu continuava com espaço para as pernas! Depois os bancos de trás também podem ser avançados em várias posições se necessitarem de ...

I don't like SUV's. This is what I thought before tried one. It was one of those tantrums that a 8 year old has when he says that he doesn't like a thing without even trying it first. In my head, a SUV is a pretty redundant vehicle. It's not meant for off-roading, but it is also not a very efficient car to use on the road. It is also an expensive car to buy and to maintain. The thing is that people adore SUV's and it was Nissan that massified the SUV's with the Qashqai. This is not a review about the latest Quashqai facelift, this is a review of one of the last generation Qashquai, released in 2014 and ended production in early 2017.  And what I think of it? Well, I think the car is absolutely brilliant, but it is not enough to convince my rational part of the brain. Why is it brilliant? 1 - Design: The design of this car is jaw-dropping! The first generation of the Qashqai was pretty dreadful, but the second-generation is pretty sexy. The...

Eu não gosto de SUV's.  Isto era o que eu pensava antes de ter experimentado um, era aquele tipo de birra que uma criança de 8 anos faz quando diz que não gosta sem nunca ter experimentado. Mas na minha cabeça um SUV é um veículo bastante redundante, é um carro que não serve para off-road, mas também é um carro que não é muito eficiente em estrada, é um carro grande e caro em termos de manutenção por causa de ser mais alto e ter pneus maiores, o que faz com que seja mais pesado, mais lento e mais gastador de combustível... Mas a verdade é que as pessoas adoram o conceito e foi a Nissan que massificou os SUV com o Qashqai.  Esta review não é sobre o último facelift, mas sim, do Qashqai que foi introduzido em 2014, apesar deste carro em particular ter sido matriculado em 2017. E o que é que eu achei? Bem, eu achei o carro brilhante, mas ao mesmo tempo se for uma pessoa completamente racional, não me convence.  Porque é que é brilhante? 1 - Design: O d...

O mercado de SUV's simplesmente não deixa de crescer. O filão de ouro está longe de terminar e as construtoras automóveis continuam a desenvolver para todos os gostos possíveis e imaginários. A Renault o ano passado apresentou na Índia um protótipo bastante curioso chamado Renault KWID. Para além de ter um estilo completamente diferente, vinha também com um pequeno Drone de 4 motores. O carro tinha uma configuração de passageiros bastante peculiar, onde o condutor ficava ao centro e os ocupantes ao lado do condutor, lembrando a configuração do McLaren F1. Este SUV também seria o mais pequeno do mercado com apenas 3,6 metros de comprimento.  Sabe-se que a Renault está a ponderar seriamente a produção deste automóvel. Obviamente que o estilo não vai ter nada a ver com o concept mostrado em Deli , mas uma coisa é certa. Este será o SUV mais pequeno do mercado e será também bastante barato devido ao uso de motores super económicos como por exemplo o 0.9cc TCe capaz de produz...

Já se sabe que a Fiat vai fazer uma linha completa de automóveis baseados no Fiat 500. Já temos o Fiat 500L e o próximo na calha vai ser o Fiat 500X, um SUV que vai tentar conquistar um segmento que tem estado muito animado com a entrada do Renault Clio Captur e do Peugeot 2008.  Estas fotos da Autoexpress mostram como será o chassis de um Fiat 500X que começou a ser produzido. Falta ainda ser lançado oficialmente, tudo indica que será ainda este ano.

O retro é um movimento que está bem vivo no mundo automóvel, hoje em dia é possível comprar vários modelos revivalistas que misturam o antigo com o moderno como por exemplo o Mini ou o Fiat 500. A VW tem o Novo Beetle já faz alguns anos, mas a VW vai ter de expandir a sua linha de carros retro para fazer face à concorrência que já começou a deversificar a oferta dos seus modelos retro como por exemplo o Fiat 500L e o Mini Countryman. A começar pelo Beetle, o próximo passo da VW é adaptar o carro à nova plataforma MQB e lançar uma versão roadster, o modelo pode vir a ter motores bastante interessantes como por exemplo o de 300 cavalos do Golf R. Para além disso, e aproveitando a onda dos SUV, a VW está a preparar também um Beetle SUV que vai lembrar os Beetle antigos do tipo Buggy que víamos nas praia Portuguesas. O carro será mais alto, vai ter um look mais musculado graças a un apliques de plástico nas cavas das rodas e terá motores que podem ir dos 3 cilindros de 1 litro...

Tal como aconteceu com a Maserati e a Ferrari, Sergio Marchionne quer tornar a Alfa Romeu dona de si mesma para se poder reinventar, renascer e proliferar.  Depois de um ano terrível em que as vendas foram as mais baixas dos últimos 50 anos, a Alfa Romeu prepara-se para apresentar um novo modelo de negócio e novos produtos para os próximos 5 anos. Uma das medidas que a Alfa Romeu vai tomar é apostar em carros de tracção traseira com motores V6 a gasolina provenientes da Ferrari. Com este tipo de layout, esperam tornar a marca mais apetecível para os consumidores que nos dias de hoje procuram algo diferente e exclusivo.  Um dos primeiros carros que a Alfa Romeu vai lançar com esta nova filosofia é um SUV.  Vamos ver se é com este plano que a Alfa Romeu volta aos velhos tempos. Agora, ouro sobre azul era relançarem a Lancia como marca mais virada para a performance.