We Like Cars

Eu não gosto de Smarts. Especialmente do antigo Smart Fortwo, até porque o antigo Smart Forfour e o Smart Roadster eram carros muito porreiros. Mas o Fortwo? abominava o carro. E acima de tudo abominava o Marketing por de trás deste carro. Vinham com uma grande conversa do chassis em Tridion que foi uma característica de segurança tão exagerada por parte da Smart que as pessoas ficavam com a percepção de que o carro era mais seguro do que outros carros maiores e de segmentos superiores. O que é de doidos, mas realmente, existiam pessoas convencidíssimas disto e mesmo de uma forma fanática. Claro que testes como este , refutavam completamente todos os argumentos a favor da segurança do Smart. É impossível um carro tão pequeno, leve e sem uma frente longa o suficiente para amortecer os impactos ser um carro seguro. O próprio Insurance Institute for Highway Safety constata isso  neste vídeo . Depois vem a parte da poupança de combustível. O Smart não era um carro extra...

A Toyota lançou uma galeria enorme de imagens do facelift do Yaris Europeu. Aproveitando a nova linguagem de design trazida pelo novo Toyota Aygo, o Yaris vai também ter um grande X na frente, parecendo um alvo em movimento.  Mas linguagens de design à parte as novidades para esta nova versão do Yaris são muitas e boas. Foram feitas melhorias nas lâmpadas do carro para melhor visibilidade, assim como a inclusão de luzes LED. Vão existir novas jantes de 15 e 16 polegadas e os espelhos retrovisores vão ter a opção de recolher electricamente. A traseira vai contar com um novo pára-choques com difusor para melhor aerodinâmica, assim como luzes traseiras em LED.  Por dentro a qualidade dos materiais foi melhorada tanto ao nível de toque como em aspecto. O tablier e alavanca das mudanças foram colocados numa posição mais alta para melhor ergonomia. O touch screen vai aumentar para 7 polegadas e vai ter incluído o novo sistema Multimédia da Toyota. A nível de comport...