We Like Cars

Boas pessoal. Para além da Review do We Like Cars TV sobre o Nissan Pulsar , que eu vos trouxe vai fazer uma semana, eu filmei também 2 pequenos vídeos com algumas características que para mim não são usuais e achei que seria interessante partilhar convosco. O 1º trata-se do acesso aos Limpa Pára-Brisas. Este vídeo com um pouco de comédia ou parvoíce explica como é que se pode aceder aos Limpa Pára-Brisas no Nissan Pulsar. Na verdade este vídeo era para ter estado incluído no vídeo principal da Review do Nissan, mas como estava muito vento, o som ficou muito mau e então decidi fazer o vídeo à parte num sítio menos ventoso e mais sossegado. Podem ver o vídeo já de seguida:  O 2º vídeo foi lançado hoje e trata-se da localização da vareta para ver o nível do óleo. Como disse no vídeo, não sei se é uma característica destes 1.5 DCI ou se é uma característica só dos Nissan, mas que não é usual, não é. Podem ver o vídeo também aqui: E pronto, já estou a ponder...

Aqui está ele! O primeiro vídeo em modo de teste do We Like Cars TV! Finalmente! Aconteceu o primeiro passo numa nova era para este site que eu já andava para fazer há muito tempo, mas não tinha tido coragem para o fazer... Agora o We Like Cars tranformou-se e passou de BLOG para VLOG.  - Porquê? Não estavas bem só a escrever? - Na verdade estava muito bem só a escrever. Eu até tenho mais jeito para escrever do que para falar, mas a verdade é que os últimos posts que tenho feito aqui não têm quase audiência nenhuma. Parece que a malta deixou de ler e agora só quer é ver vídeos. Eu próprio sou espelho dessa mudança de hábitos. Só existe 1 blog de automóveis que leio porque é onde me vou actualizar sobre o que se passa na indústria, porque de resto passo a vida a ver vídeos de carros no Youtube.  Penso que o vídeo é o futuro e como tiver formação para fazer vídeos, filmar e editá-los, penso que é natural ter mudado de formato. - Então mas já não vais esc...

Depois da apresentação do novo Nissan Pulsar que vai finalmente colocar a Nissan a competir nos carros do segmento C, toda a gente esfregou as mãos de satisfação por ser bem possível a criação de um modelo mais desportivo e potente para fazer frente aos GTIs, Type-Rs e Cupras da praxe. Afinal de contas, até agora, a Nismo tem feito versões mais quentes e desportivas de quase todos os modelos da Nissan. A última vez que a Nissan usou o nome Pulsar foi no Japão (na Europa o Pulsar era o Sunny) e depois do sucesso enorme do Nissan GT-R tanto nas estradas, como nas competições, a Nissan decidiu que queria também ter um carro mais pequeno com muita potência a competir nos Rallys. O Nissan Pulsar GTI-R 4WD foi criado, usando muita da tecnologia do GT-R R32. E só para verem o quão marado era este carro, o motor 2.0 turbo com intercooler conseguia desenvolver uns incríveis 227 cavalos de potência. (O Sunny GTI-R "só" produzia 217cv). O GTI-R conseguia acelerar dos 0-100 em 5 s...

Foi em 2006 que a Nissan deixou de ter um produto para competir no segmento C. O Nissan Almera tinha sido descontinuado e a Nissan não apresentou nenhuma proposta para continuar o legado, em vez disso, apresentou uma coisa nova chamada de Nissan Qashqai que teve um sucesso estrondoso. Agora que estamos em 2014 a Nissan decidiu que era altura de voltar a competir no segmento dominado pelo VW Golf. E a fórmula parece ser bastante simples. Pelas imagens é possível ver que o design entre o Qashqai e o Pulsar é muito parecido. Foi como pegar no Qashqai e colocar uma suspensão mais baixa e dar um nome que já tinha sido utilizado pela Nissan em 1978.  Pode parecer uma abordagem bastante simplista da Nissan, para convencer as pessoas a comprarem um Pulsar em vez de um Golf, mas este carro vai ter argumentos muito fortes em relação aos seus concorrentes. Para começar o carro será mais comprido e largo que o Golf, vai haver espaço suficiente para levar a família toda. Até vai haver...