We Like Cars

Late to the party! Já sabia que as coisas na Jaguar não andavam famosas. As vendas estavam em queda livre, não havia novidades relevantes nem modelos novos para manter o público interessado ou o portfólio atualizado. Por isso, foi com algum espanto que recebi a notícia de que a Jaguar decidiu, há alguns meses, parar de produzir carros e liquidar o inventário existente. A razão? Focar-se inteiramente no rebranding e na nova direção estratégica que iria tomar no futuro. Confesso que nunca tinha visto nada semelhante na indústria automóvel. Só podia significar que estavam a preparar algo verdadeiramente especial. Mas, no dia 19 de novembro, quando o tão esperado rebranding foi finalmente revelado... fiquei profundamente desiludido. Para mim, este novo rebranding é, no mínimo, um erro estratégico. Sei que estou atrasado para esta discussão e que o tema já não está "na moda". Contudo, como alguém que possuí uma pós-graduação em Branding e experiência prática nesta área, sinto que ...

Já se sabe, por vezes o ser humano consegue ser um animal sem coração. Abandonamos todo o tipo de objectos e por vezes até abandonamos animais e até mesmo familiares. No We Like Cars, não gostamos mesmo nada de ver carros abandonados e quando são grandes carros então... Bom simplesmente parte-nos o coração. Aqui em Portugal não é muito frequente ver grandes máquinas abandonadas na rua, mas no Médio Oriente é bastante frequente encontrar-se carros incríveis a apodrecer à beira da estrada. Ficam aqui alguns tristes exemplos: Ferrari Mondial 8 (1980). É dos Ferraris menos apetecidos que saiu das portas de Maranello, ainda assim encontrar um Ferrari neste estado devia ser considerado crime.  Um Ferrari abandonado... Só mesmo no Dubai. O Ferrari Mondial 8 foi lançado em 1980 e era na altura o Ferrari mais acessível. Tinha um motor V8 3 litros com 214hp. Fazia dos 0-100 km/h em 7 segundos. Este Ferrari tinha alguma particularidades interessantes como por exemplo o mo...