We Like Cars

O departamento de Marketing da Land Rover lançou uma série de vídeos para convencer aquelas pessoas que dizem aos vendedores: "Hum... Gosto do carro, é bonito, é potente... Mas dá para ir com ele para o Skate Park?"   Na China, mais propriamente em Shangai, existe o maior Skate Park na Ásia. Este sitio é perfeito para testar as capacidades off-road do Land Rover Evoque, que para muitos é aquele carro de mulher abastada que gosta de moda, cabeleireiros e after parties. Estes 3 vídeos mostram bem as capacidades off-road do Evoque ao mesmo tempo que tornam possível um dos desejos mais recônditos e bem guardados da humanidade, que é levar um automóvel para um Skate Park e ver o que acontece.

Que clássicos comprar? Que carros é que se vão tornar clássicos? Comprar carros já restaurados ou por restaurar? Será caro manter um clássico? Será que vou ver retorno de investimento? São estas as questões que vou hoje responder para quem tem andado a pensar neste assunto. O mercado dos carros clássicos nunca teve tão animado e o saudosismo das máquinas com alma e carácter tem andado a dar a volta à cabeça dos entusiastas.  Cada carro tem o seu valor e cada um valoriza-o de maneira diferente. No entanto todos os carros regen-se pelo mesmo modelo de desvalorização. Quando compramos um carro, mal ele sai do stand, desvaloriza entre 20 a 30% do seu valor e vai continuar a desvalorizar nos próximos 15 anos . Depois começa lentamente a valorizar. A forma como o carro valoriza depende de muitos factores. A popularidade do modelo, a raridade do modelo, o estado do carro... São vários factores que determinam a valorização e não existe uma fórmula mágica para a calcular, é tudo u...