A tecnologia está sempre a evoluir e depois da tecnologia híbrida ter tomado de assalto o grupo LMP1 do WEC, a Aston Martin Racing vai testar a tecnologia solar para ser mais competitiva no grupo GT.
Estes painéis solares fotovoltáicos inseridos no tejadilho dos Aston Martin iria fornecer energia ao ar condicionado e a outros sistemas auxiliares. Isto porque no regulamento da FIA o cockcpit de um automóvel de competição não deverá ter mais de 32º C. Assim seria possível libertar alguns cavalos de potência para as rodas.
A Aston Martin Racing vai testar esta tecnologia pela primeira vez em Setembro no Circuito das Américas no Texas.
Esta tecnologia no entanto não é novidade para o mundo automóvel, por exemplo, o Nissan Leaf usa um pequeno painel solar para alimentar o ar condicionado, estendendo assim a sua autonomia.
Esta tecnologia no entanto não é novidade para o mundo automóvel, por exemplo, o Nissan Leaf usa um pequeno painel solar para alimentar o ar condicionado, estendendo assim a sua autonomia.
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