Já toda a gente sabe que o pior negócio que uma pessoa pode fazer é comprar um carro novo. Logo à saída do stand desvaloriza 5000€, depois quando passa 1 ano desvaloriza mais um pouco, quando faz os 50.000 km desvaloriza outro tanto e por aí fora... Mas nem todos os carros têm tendência a desvalorizar e existem alguns exemplos que podem até valorizar com o passar do tempo. Eis alguns exemplos:
O Alpine A110 é o único carro neste momento disponível na nova Marca de Luxo da Renault. Um carro focado em transmitir ao seu dono sensações únicas que só um verdadeiro desportivo feito de raíz pode dar. É sabido que a Renault neste momento está com algumas dificuldades e como a Alpine não vende assim tantos carros quanto isso, há rumores de que a Renault pode acabar com a Alpine. Ainda assim, os poucos Alpine que apareceram no mercado em segunda mão pouco ou nada desvalorizaram e se a Alpine acabar por fechar, estes carros vão com certeza valorizar bastante no futuro. O Alpine novo começa nos 64.500€.
Um carro que dispensa apresentações e que também teima em não desvalorizar assim que compramos um. É verdade que um Morgan 3-Wheeler é um brinquedo com uma produção limitadíssima e todo construído à mão. Obviamente que quem é suficientemente doido para comprar um carro destes não tem preocupações com o dinheiro e quem o vende sabe disso também. Um Morgan 3-Wheeler começa nos 46.500€, mas se não quiserem esperar para ter um na vossa garagem, podem sempre pagar 49.900€ por um usado.
Mais um carro vindo de uma empresa com uma pequena produção anual e com carros construídos à mão. O Caterham 275 é neste momento o carro mais acessível da marca e pode ser comprado novo por cerca de 43.300€. É mais um exemplo de carro que se for procurado em Portugal nos classificados, não costuma ter um valor mais baixo do que comprado novo. Mais uma vez a única coisa que tem de aguentar é as longas listas de espera até ter o seu.
No reino das edições limitadas e especiais com produções pequenas, entra o recentemente anunciado Alfa Romeo Giulia GTAm, a versão mais hardcore do GTA e com uma produção limitada a 500 unidades para celebrar os 110 anos da marca Alfa Romeo. Ainda não se sabe ao certo o preço final em Portugal, mas espera-se que seja entre 180.000€ e 200.000€. As edições especiais também não são tiro e queda, daí que esteja a especular um pouco no caso deste modelo novo da Alfa Romeo. Mas tudo indica que será um carro que os colecionadores vão pagar bem para ter.
Outra marca que costuma lançar para o mercado edições limitadas dos seus automóveis é a Abarth. A última que está disponível para venda é a edição do 70º aniversário da marca. Apenas 1949 unidades vão ser construídas e com um preço de admissão de 37.580€ estou bastante confiante que este carro poderá reter bastante bem o seu valor. Apesar disso, esta nem é das séries mais limitadas que a Abarth já fez, por exemplo, o Abarth 124GT teve uma produção limitada de apenas 400 unidades e foi o único 124 que tinha um hardtop de fibra de carbono de fábrica. Também não nos podemos esquecer do belíssimo Abarth 695 Rivale que teve uma produção de apenas 350 unidades.
É caso para dizer que tudo o que forem carros com produção limitada e edições especiais podem valorizar no futuro. As edições especiais são um pouco um tiro no escuro, mas normalmente compensam. Podia colocar muitos mais carros, principalmente de marcas premium como a Aston Martin, a Jaguar, Ferrari, Porsche, etc. Esta lista tem um pouco para todos os gostos e com alguns modelos até bastante acessíveis à carteira.
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