Avançar para o conteúdo principal

Apanhados: BMW 1M

No dia 8 de Agosto de 2011 encontrámos estacionado em Oeiras um BMW 1M. Não é muito frequente encontrar uma bomba destas, afinal, é só um dos carros desportivos mais recentes que existe. Tudo bem que não é nenhum Ferrari nem nenhum Lamborghini, no entanto é só um dos carros mais esperados da BMW. Tem performances estonteantes (4,7 segundos dos 0-100) mas possui um preço bastante em conta (72.700 euros).

Aqui está a nossa estrela!

Estávamos longe de pensar que o carro que fotografámos era uma super estrela. Este carro apareceu na revista Auto Foco Sports Cars. Uma nova revista mensal da Auto Foco (conhecida pelos seus semanários low cost sobre o mundo automóvel) que se foca em carros de sonho. Na capa estava a matrícula do BMW 1M e neste blog e página do Facebook temos sempre o cuidado de retirar a matrícula. Depois de darmos uma olhada rápida ao nosso arquivo das fotografias originais vimos que era o mesmo carro. 

A nova Auto Foco Sports Cars tem vários artigos e testes a carros exóticos. 

Este BMW 1M defrontou, o BMW M3, no circuito do estoril e o resultado final até foi bastante positivo para o 1M, ficando a uns escassos segundos atrás do seu irmão mais velho.

Excepcionalmente mostramos a matrícula do carro para conferirem que este foi o modelo utilizado pela Auto Foco Sports Cars
Nós por aqui ficámos apaixonados pelo 1M. Performances excepcionais, conforto e um preço bastante aceitável (tendo em conta do que este 1M é capaz de fazer). É mais um grande hit da divisão de performance da BMW. M POWER!

Comentários

Mensagens populares deste blogue

Carta aberta à malta dos carros a diesel fumarentos

Caros condutores de carros a Diesel reprogramados/modificados, Sei que gostam muito do vosso carro a diesel e sei que gostam muito de provar à malta elitista dos carros Otto, que os Diesel também conseguem andar bem. Também consigo compreender que gostem de colocar mais cavalos no vosso carro e ter acelerações ainda mais possantes. Mas por amor de Deus, se vão mexer no vosso carro não o deixem a levantar uma nuvem negra de fumo como se fosse um choco em fuga. Sei que na vossa cabeça fumo preto = andar bué. Fumo preto é ter um carro do "aço" e toda a gente sabe que um carro do aço é sempre um grande carro mesmo que seja só na vossa cabeça e dos vossos amigos. Mas não é! Um carro que deita fumo para andar um bocadinho mais depressa não é fixe. Um carro que deita fumo não é um carro saudável e depressa vai ter de ir à oficina para ser reparado. Imaginem que estão parados numa grande fila de trânsito em Lisboa e que por acaso todos os carros à vossa volta eram TDI...

A evolução do GT-R

Há uns meses atrás fizemos um artigo com a evolução do Mitsubishi Lancer Evolution ao longo dos anos, hoje vamos fazer o mesmo, também, para um carro japonês que é tão ou mais famoso que o Evolution. Falamos do Nissan GT-R. O Nissan GT-R é um Super Carro low cost e desde que foi lançado que tem vindo a fazer moça aos grandes nomes do automobilismo conquistando várias vitórias ao longo da sua impecável carreira. Quem percebe minimamente de carros arrepia-se só de ouvir dizer as palavras Skyline e GT-R. Não é por nada que lhe dão a alcunha de Godzilla, pois o seu poder e eficácia são devastadores.  Antes do GTR a Nissan tinha alguns carros de competição que tinham sido preparados pela Prince (uma marca Japonesa de preparadores de automóveis). Em 1964 a Nissan tinha o Skyline 2000GT que era uma máquina a ter em consideração. Mas o primeiro carro da Nissan com o título de GT-R só apareceu em 1969. A alcunha deste carro na altura era "Hakosuka" onde "Hako" queria d...

Clássicos | 5 futuros clássicos low cost edição 2015

Em 2014 fiz um pequeno artigo sobre 5 automóveis  que provavelmente iam valorizar em valor nos próximos anos. Passado um ano decidi voltar a fazer o mesmo exercício, mas desta vez também com uma análise ao que aconteceu ao valor dos automóveis que foram nomeados o ano passado. No ano passado a lista era composta por Mazda MX-5, Suzuki Samurai, Alfa Romeo 166, Volvo 850 T5-R e Honda Prelude 5ª Geração. Os carros que valorizaram mais foi o Mazda MX-5 e o Volvo 850 T5-R (valorizações na casa dos 1000€ em apenas 1 ano) enquanto que os outros mantiveram o seu valor, mas nem por isso a sua disponibilidade. É mais difícil de encontrar Suzuki's Samurai, Preludes e Alfas 166 em bom estado. É caso para dizer que o Mazda MX-5 e o Volvo T5-R já atingiram o estatuto de clássicos e com uma valorização na casa dos 1000€ de 2014 para 2015 é fácil prever que em 2016 e por aí em diante o valor destes carros vai aumentar cada vez mais. Daí que estes dois são automóveis que vale a pena investir e...