We Like Cars

Já todos sabemos que muitas empresas de automóveis gostam de usar as mesmas plataformas e mecânicas para cortar nos custos. Ora todos sabemos que o VW Golf e o Audi A3 têm a mesma plataforma, sabemos que o Audi Q7 e o Porsche Cayenne usam o mesmo chassis e que o Honda Insight e o Honda CR-Z usam também o mesma plataforma e o mesmo sistema híbrido e para além disso o Honda CR-Z usa a mesma caixa de 6 velocidades que o Honda Civic 1.8. É uma prática que a indústria automóvel já nos tem habituado mas nunca ao nível daquilo que o grupo Fiat vai fazer. Todos sabemos que os gostos europeus e os gostos americanos em termos de design são completamente diferentes, por isso cada vez que olho para esta imagem... E para esta... Questiono-me: O que é que isto tem a ver com o legado de design da Lancia e da Fiat? São carros tipicamente americanos que rompem completamente com as tradições de design da marca italiana. Podia no mínimo ter mudado um pouco o design destes carros, fazer o Lancia Th

Todos nós, pelo menos aqueles que tomam atenção aos detalhes, já devem ter encontrado Abarths que não passam de Fiat's com 65 cv, Hondas Jazz Type-R e BMW's M3 a Diesel. Hoje tenho a apresentar um tesourinho. Um BMW 2011 Alpina M5! Parece que existem muitos possuidores de BMW que se sentem frustrados por só poderem chegar aos modelos de entrada a diesel. Alguns pedem o Pack M e pensam que têm o direito de chamar ao seu 520d um M5. Mas este bateu tudo. Não se dando por satisfeito em colar autocolantes M5 em todos os cantos do carro, também adicionou um autocolante Alpina. Muito bem! Acho que mais autocolantes não falta adicionar... Pelo menos temos de dar crédito a não ter adicionado também um badge da AMG! Pelo menos conhece as marcas de performance da BMW. Como foi descoberto? Para já ainda não saiu o M5 da nova carroçaria F10/11. E depois o BMW B5 Alpina tem um kit estético completamente diferente como podem ver pela imagem em baixo. Fiquei com muitas dúvidas em relaç

Os que me conhecem sabem que eu compro religiosamente todas as quintas-feiras a revista Auto Foco. 1,5 € com todas as notícias automobilísticas da semana e ainda as melhores críticas às últimas novidades do mercado. Também não faltam testes aos super carros de sonho. Também quem me conhece sabe que estou no processo de compra de um carro, o meu primeiro carro. Como tal tenho andado a ver carros, em segunda mão, novos e a reunir o máximo de informação sobre determinados modelos. Andei muito interessado no Mazda MX-5 NB (segunda geração do mítico dois lugares da Mazda) e como não é fácil encontrar informações sobre os modelos mais antigos pedi ajuda à Auto Foco. MAZDA MX-5 P - Pretendo adquirir um Mazda MX-5 NB 1.8, de 2001 com cerca de 48.000 km. Solicito dados técnicos, prestações, fiabilidade e cuidados e custos com manutenção deste modelo. R - Na segunda edição do Mazda MX-5, mítico roadster nipónico - o modelo do género mais vendido de sempre! - inspirado no Lotus Elan e la

Eu gosto de carros e sei que muitas mais pessoas gostam de carros por esse mundo fora. Que comece um blog dedicado àquilo que gostamos. ;)