We Like Cars

Wow! O ser humano realmente não pára de me surpreender. Vamos aqui recapitular umas coisas. Imaginando que tenho um Mazda MX-5 e que precisava de espaço para transportar coisas e ao mesmo tempo queria um carro descapotável o que faria? Obviamente que mantinha o Mazda MX-5 (ou vendia-o) e comprava um Suzuki Samurai descapotável para o trabalho pesado sem capota. No entanto o dono deste carro decidiu que queria que o seu MX-5 servisse para todos os trabalhos e então esticou o chassis e a carroçaria e fez dele uma pick-up descapotável com tracção traseira. Porquê? Ninguém sabe... mas penso que a resposta a esta pergunta é outra pergunta: "Mas porque não?"

Que clássicos comprar? Que carros é que se vão tornar clássicos? Comprar carros já restaurados ou por restaurar? Será caro manter um clássico? Será que vou ver retorno de investimento? São estas as questões que vou hoje responder para quem tem andado a pensar neste assunto. O mercado dos carros clássicos nunca teve tão animado e o saudosismo das máquinas com alma e carácter tem andado a dar a volta à cabeça dos entusiastas.  Cada carro tem o seu valor e cada um valoriza-o de maneira diferente. No entanto todos os carros regen-se pelo mesmo modelo de desvalorização. Quando compramos um carro, mal ele sai do stand, desvaloriza entre 20 a 30% do seu valor e vai continuar a desvalorizar nos próximos 15 anos . Depois começa lentamente a valorizar. A forma como o carro valoriza depende de muitos factores. A popularidade do modelo, a raridade do modelo, o estado do carro... São vários factores que determinam a valorização e não existe uma fórmula mágica para a calcular, é tudo uma questã

Os que me conhecem sabem que eu compro religiosamente todas as quintas-feiras a revista Auto Foco. 1,5 € com todas as notícias automobilísticas da semana e ainda as melhores críticas às últimas novidades do mercado. Também não faltam testes aos super carros de sonho. Também quem me conhece sabe que estou no processo de compra de um carro, o meu primeiro carro. Como tal tenho andado a ver carros, em segunda mão, novos e a reunir o máximo de informação sobre determinados modelos. Andei muito interessado no Mazda MX-5 NB (segunda geração do mítico dois lugares da Mazda) e como não é fácil encontrar informações sobre os modelos mais antigos pedi ajuda à Auto Foco. MAZDA MX-5 P - Pretendo adquirir um Mazda MX-5 NB 1.8, de 2001 com cerca de 48.000 km. Solicito dados técnicos, prestações, fiabilidade e cuidados e custos com manutenção deste modelo. R - Na segunda edição do Mazda MX-5, mítico roadster nipónico - o modelo do género mais vendido de sempre! - inspirado no Lotus Elan e la