Avançar para o conteúdo principal

Mensagens

We like change 2

E mudámos de imagem. E que imagem! Uma bela fotografia tirada pelo Filipe Mateus um Designer gráfico cheio de talento tanto para fotografia como para webdesign. Esta fotografia de longa exposição foi tirada na serra de Sintra. É lindíssima. Vamos ser honestos aqui. Tentámos entrar em contacto com o Filipe, mas sem sucesso. Como a imagem está sob a licensa Creative Commons e como o We Like Cars é uma organização não lucrativa decidimos fazer o que já queriamos à muito fazer que era mudar a nossa imagem. Obviamente que todos os créditos da fotografia vão para o Filipe Mateus. ;) Deixamos aqui o portfolio online para quem estiver interessado em contratar os serviços deste excelente profissional:  Design 4 u 2 love  e  a página no Deviantart . Espero que gostem da nossa nova imagem. :)

O nobre Noble M600

Este é o Noble M600 de 2012 Todos nós entusiastas de velocidade ficamos sempre com as antenas no ar quando a Ferrari, Lamborghini, Mercedes ou Porsche anunciam um novo carro desportivo. Estes são os gigantes dos super carros e são aqueles que normalmente nos saltam à cabeça quando perguntamos às pessoas que carro compravam se ganhassem o Euromilhões. Mas os super carros verdadeiramente excitantes normalmente vêm de empresas bastante pequenas e muitas delas realmente conseguem dar cabo das máquinas vindas de empresas multimilionárias com uma infinidade de recursos. Empresas como a Koenigsegg e o seu Agera-R que bateram vários records do Guinness. Ou a Ariel que ganhou nome com o seu Atom por ter destruído a cara de Jeremy Clarkson . Ou o Donkervoort que também fez um excelente trabalho com o D8 GTO trazendo o chassis e carroçaria do Lotus Super 7 para a modernidade. Gumpert com o Apollo, Spyker com o C8, Wiesmann ... Podia estar aqui o dia todo a falar de pequenas empresas q

Honda CR-Z vs. Hyundai Veloster

Já estávamos para escrever este artigo à algum tempo. É que sabem? Depois de ler muitas reviews e análises destes dois carros só podemos tirar a conclusão: Estas não são feitas de uma forma correcta e parcial.  Numa revista bem conhecida cujo o nome não vamos referir existe um teste que nos chamou à atenção entre o recém chegado Hyundai Veloster (Gasolina), o Honda CR-Z (Híbrido/Gasolina) e o Renault Mégane Coupé (Diesel). O vencedor foi o Hyundai Veloster mas a review não nos convenceu de todo pois os próprios comentários e testes da revista eram contraditórios com a pontuação final dada o que levou a um resultado final bastante mais favorável ao Hyundai tudo em nome do conforto. Hyundai Veloster Em termos de motor o pequeno híbrido da Honda bate aos pontos os outros carros em questão. O Hyundai apesar de ter em teoria um motor mais forte 1.6 litros de 140 cavalos e 167 Nm de torque é o que tem na prática o motor mais lento comparado com o Honda CR-Z. O Honda CR-Z tem

A Evolução do Evolution

O Mitsubishi Lancer Evolution é um dos carros japoneses mais famosos do mundo. Uma máquina criada com o mundial de rally's em mente. Existem poucos carros que em 20 anos tiveram tantas novas versões e não porque os carros eram maus, mas porque, como dizia e bem um velho slogan da Mitsubishi - " São  as pequenas diferenças que fazem a Mitsubishi grande" e foi assim que os engenheiros da Mitsubishi continuaram a melhorar pouco e pouco o motor de 2.0 litros turbinado e a tracção às 4 rodas. Com pequenas diferenças, de facto, os engenheiros da Mitsubishi e da Ralliart construíram um grande Mitsubishi. Não existe nenhum outro carro no mundo que mereça ter a denominação "Evolution" como o Mitsubishi Lancer.   Mitsubishi Lancer Evolution I Mitsubishi antes de ter o Lancer nos Rally's tinha o Galant, no entanto devido ao chassis do Lancer ser mais leve e compacto fez com que a Mitsubishi e os engenheiros da Ralliart (divisão de performance da Mitsubis

Sugestões de Natal - Brinquedos para graúdos

O homem antes de ser um homem é uma criança e quando está nesse estado recebe brinquedos pelo natal e pelos anos ou quando se porta bem. Os anos passam e os homens crescem e os seus brinquedos também!  Neste artigo vamos falar de carros como é óbvio mas não de carros para o dia à dia... Nem sequer vamos falar de super carros como Lamborghinis e Ferraris. Vamos falar de carros simples, leves, sem rádios, nem ar condicionados, nem nada que distraia o condutor... Vamos falar de carros que foram feitos com uma coisa em mente: Diversão! Começamos com o Ariel Atom, carro conhecido por destruir a cara de Jeremy Clarkson.   Ariel Atom, o destruidor de caras. Ariel Motors está sediada no Reino Unido e foi criada em 1991 (altura em que se chamava Solocrest). A Ariel Motors é composta apenas por 7 pessoas e produz cerca de 100 carros por ano. E que carros é que uma companhia tão pequena produz?  Conheçam o Ariel Atom, o primeiro carro exosqueleto do mundo. Existem 4 versõe

Chevyville - Restaurante para "Piston Heads"

CHEVYVILLE Nós somos completamente doentes por carros e quando descobrimos que existe um restaurante em Oeiras da Chevrolet não conseguimos resistir e fomos experimentar. Chama-se Chevyville e é um restaurante brasileiro que serve comida brasileira... Este é o aspecto do restaurante. Adorámos os desenhos na parede. Ok, isto não tem muito a ver com a Chevrolet... Era de esperar um restaurante que servisse uns belos Hamburgers ou Hot Dogs mas não...  No entanto não pensem que este restaurante é uma desilusão. Muito boa apresentação. Para começar o restaurante está coberto de sketchs e desenhos de protótipos da Chevrolet que entretanto já encontraram caminho para produção como por exemplo o Chevrolet Corvette ZR1, o Camaro e o Spark. Depois toda a sua decoração tem bastante metal o que faz com que todos os entusiastas de carros se sintam à vontade. A bela da cerveja Sagres :) É um restaurante que abrange todo o tipo de carteiras. É possível

Acidente milionário no Japão

Ok, isto já não é notícia nenhuma. Sabemos bem que a notícia do acidente milionário no Japão que colheu a vida de 8 Ferraris, 3 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini e 1 Toyota Prius já correu todos os sites noticiosos, sites de automóveis e redes sociais. Porque razão lançar um post no blog quando já toda a gente sabe o que aconteceu? Bem porque no Japão, ter um Super Carro não é coisa de Super Rico. Sabe-se que nunca ninguém tinha visto nada assim... Um acidente que causou estragos em mais de 2.8 milhões de euros! Conta-se que os carros estavam para ir numa concentração de super carros em Hiroshima e o acidente aconteceu. Existem algumas teorias de como o acidente aconteceu , mas o que é realmente impressionante foi a notícia do jornal britânico Telegraph  que diz que no Japão é normal jovens adquirirem super carros com as poupanças que fizeram. É como concretizar um sonho de criança. É realmente impressionante as diferenças entre o Japão e Portugal em termos económicos

Subayota - Nasce um novo desportivo

Subaru BRZ Já todos devem saber por esta hora (principalmente os nossos fãs da página Facebook ) que foram finalmente reveladas as versões finais de produção do protótipo FT-86 , um carro desportivo com motor boxer que tem como objectivo o renascimento dos pequenos desportivos japoneses que tanto fizeram furor na década de 90.  Toyota GT 86 Depois de tanto tempo e depois de tantas crises que podiam cancelar este projecto levado a cabo pelo gigante Toyota e Subaru, finalmente, temos a confirmação em pedra que estes carros vão estar nos nossos concessionários.  Interiores simples antecipam um carro feito para entusiastas. Gostamos disso! Os detalhes já todos devem saber. Tanto o Toyota GT 86 como o Subaru BRZ e o Scion FR-S (Modelo exclusivo para o mercado norte-americano) vão contar com as mesmas entranhas, ou seja, um motor Boxer 2.0 litros com 200cv de potência e 205 nm de torque. O carro vai ser naturalmente aspirado o que é uma surpresa já que ultimamente