We Like Cars

A DS Automobiles é uma marca relativamente nova que nasceu para ocupar um espaço mais Premium que faltava ao Grupo PSA. Uma espécie de Audi ou Lexus da Citroen. Obviamente que conquistar consumidores para uma marca nova de automóveis tem o seu custo e o seu investimento e muito investimento se tem feito para colocar esta marca no patamar premium. Da participação na Formula E até à associação com vários eventos de moda, a DS tem vindo a ganhar cada vez mais adeptos. Há um termo que é repetido vezes sem conta pelo marketing da DS: Savoir Faire que é uma expressão francesa que literalmente quer dizer saber fazer, mas é mais uma expressão que significa o saber o que fazer/dizer com confiança, em qualquer situação social. Não há como negar, os carros da DS são belíssimos. O DS4 é um carro fantástico do segmento médio com um nível de equipamento e potência já respeitáveis. O DS7 é um SUV compacto grande que tem estilo e pode ser comprado com potências na casa dos 360 cv e depois temos o DS3

A Citroen já levantou os lençóis sobre o novo facelift do popular DS3. O DS3 2014 está mais seguro e mais eficiente do que nunca! No exterior, a Citroen conseguiu fazer com que o DS3 ficasse ainda mais bonito. As luzes dianteiras e traseiras novas, são de xenon e têm LED's no rebordo. Vão existir ainda mais cores para a pintura do DS3 e as jantes de 17 polegadas também foram redesenhadas.  Mas a grande novidade são dois novos motores a diesel para este carro. O primeiro é o BlueHDi 100 Turbo Diesel que é um 1.6 com 100 cv de potência. A Citroen diz que este novo motor é capaz de fazer 100km com apenas 2,5 Litros e 79g/km de CO2. Parece ser um pouco ambicioso, mas é o que a Citroen diz. O outro motor é um 1.6 BlueHDi de 120cv que tem mais potência, mas também é mais gastador ficando-se nos 3 L/100.  Também vai ficar disponível um motor a gasolina 1.2 com 81 cv, ligado a uma caixa automática de 5 velocidades. No entanto não se sabe se este modelo vai ser disponib

Nunca fui muito adepto do Mini. O facto de ser um carro Retro com uma mescla de novo com o antigo não me chama muito a atenção. Sim é um carro irreverente, mas gosto mais das linhas moderna de um Honda CR-Z ou um Audi A1 ou até mesmo um Citroen DS3 que se posicionou e bem em termos de Marketing como sendo o carro Anti-Retro. No entanto apesar do Mini não ser totalmente a minha praia, a Mini convenceu-me completamente que um Mini é um carro excepcionalmente bem feito e que satisfaz todas as necessidades daqueles que gostam realmente de conduzir como é o meu caso. O que vale é que a BMW tem uma máquina de Marketing muito bem oleada e Mini consegue realmente mostrar às pessoas que ter um Mini é ser diferente, é pertencer a um grupo, é performance e prazer na condução. O Mini ganhou uma aura um tanto ao quanto parecida com a da Apple, qualquer coisa que façam, nós sabemos de antemão que vai ser espectacular e que nós vamos querer comprar. A Mini é um dos poucos carros que consegue chamar